由天津、河北和國(guó)鐵集團(tuán)三方共同投資建設(shè)的津興城際鐵路于12月18日上午正式開通運(yùn)營(yíng)。河北建投集團(tuán)所屬建投交通公司代表我省在該項(xiàng)目出資 17.3億元。
津興城際鐵路起自天津西站，途經(jīng)天津市紅橋區(qū)、河北省廊坊市、北京市大興區(qū)，后接入大興機(jī)場(chǎng)站，線路總長(zhǎng)101公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，全線共設(shè)6座車站，總投資103.2億元。該項(xiàng)目的通車，為繼京津城際、京滬高鐵、京唐、京濱城際鐵路后，又一條聯(lián)通北京、河北與天津的高速鐵路，“軌道上的京津冀”再添新筆畫。
津興城際串聯(lián)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廊坊與天津，兼顧山東、唐山及秦皇島地區(qū)與北京間交流，未來通過懷涿城際與京張鐵路相連，既是京津冀城際鐵路網(wǎng)——京津發(fā)展軸上重要線路，同時(shí)也是區(qū)域打造三地四機(jī)場(chǎng)連通的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
項(xiàng)目在我省境內(nèi)設(shè)勝芳站、安次站、永清東站、固安東站，其中永清東站的建設(shè)，徹底結(jié)束了永清縣不通高速鐵路的歷史，把永清縣拉進(jìn)了中國(guó)高速鐵路網(wǎng),未來將帶動(dòng)沿途市縣地區(qū)形成“半小時(shí)交通圈”，對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、便利沿線人民群眾出行具有重要意義。（建投交通公司 供稿）