近日,由和邢鐵路公司投資建設(shè)的“邢和鐵路跨南水北調(diào)輸水渠特大橋”和“邢和鐵路路羅隧道”榮獲2024年度河北省建設(shè)工程安濟(jì)杯獎(jiǎng)(省優(yōu)質(zhì)工程)。
據(jù)悉,河北省建設(shè)工程安濟(jì)杯獎(jiǎng)是河北省建筑行業(yè)工程質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng),旨在引導(dǎo)建筑業(yè)向綠色、環(huán)保、節(jié)能、工業(yè)化、信息化等方向發(fā)展,促進(jìn)建設(shè)工程技術(shù)進(jìn)步,提高工程建造質(zhì)量水平,推動(dòng)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次獲獎(jiǎng)?wù)蔑@了和邢公司投資建設(shè)項(xiàng)目始終堅(jiān)持深化技術(shù)應(yīng)用,強(qiáng)化質(zhì)量管理的匠心追求。
邢和鐵路跨南水北調(diào)輸水渠特大橋總長1964.96米,主跨跨越南水北調(diào)輸水渠,跨度136米,為保證飲用水源安全,連續(xù)梁采用全封閉掛籃懸臂澆筑施工,為邢和鐵路長度最長、孔跨數(shù)最多的特大橋,也是華北地區(qū)單線鐵路跨度最大貨運(yùn)連續(xù)梁。
邢和鐵路路羅隧道全長11536.753米,建于太行山山脊東側(cè),太行山脈整體地勢北高南低,山體受構(gòu)造影響強(qiáng)烈,隧道穿越地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜,最淺埋深約17m,最大埋深約520米,隧道含多段曲線、單雙線和下錨段斷面變化,為邢和鐵路建設(shè)期間高風(fēng)險(xiǎn)特長隧道。
邢和鐵路作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,為山西中南部提供了出海通道,對(duì)完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,推進(jìn)晉冀中南區(qū)域?qū)嵤肮D(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略,助力構(gòu)建以黃驊港為樞紐的現(xiàn)代化物流體系,加強(qiáng)沿海省份與內(nèi)陸省份聯(lián)系,提高沿線人民生產(chǎn)生活水平,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。
今后,和邢公司將繼續(xù)秉持精益求精的工匠精神和高質(zhì)量發(fā)展理念,砥礪前行,不斷提升工程建設(shè)管理和工程質(zhì)量水平,在推動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展征程中持續(xù)發(fā)力,努力開創(chuàng)邢和鐵路經(jīng)營發(fā)展新局面。
(和邢鐵路公司 牛浩帆供稿)